Audi Q4 e-tron 2024

Problème : 
Sur certains véhicules, le chargeur embarqué (OCDC) pourrait faire défaut. Par conséquent la batterie de 12 V ne se chargera pas. Cela pourrait entraîner une perte de la puissance aux roues. 
Remarque : Ce problème entraînera l'allumage de témoins d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance.

Risques pour la sécurité : 
Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chargeur embarqué (OCDC).

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de stationnement s'éteignent lorsque les phares sont allumés et qu'un clignotant est activé. Par conséquent, les feux de stationnement pourraient être difficiles à voir. La réglementation canadienne exige que les feux de stationnement demeurent allumés en tout temps lorsque les phares sont allumés.

Risques pour la sécurité :
Des feux de stationnement qui ne fonctionnent pas correctement pourraient rendre le véhicule moins visible aux autres et augmenter les risques d'accident.
 
Mesures correctives :
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande des phares.

Problème : 
Dans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer pendant la recharge.  
Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables (VHR).  

Risques pour la sécurité : 
Des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie.  

Mesures correctives : 
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur du véhicule. Pour les véhicules invendus, le concessionnaire retirera le câble de recharge avant que le véhicule ne soit livré au consommateur.